Preview

Надежность и безопасность энергетики

Расширенный поиск
Доступ открыт Открытый доступ  Доступ закрыт Только для подписчиков

Обеспечение устойчивости роторов паровых турбин. Часть 1. Принцип выбора параметров подшипников скольжения мощных турбоагрегатов при проектировании и ремонте

https://doi.org/10.24223/1999-5555-2026-19-2-93-100

Аннотация

Подшипники скольжения и их динамические свойства, в первую очередь, определяют надежную работу валопроводов мощных турбоагрегатов, так как в масляном слое подшипников сосредоточены не только возмущающие гидродинамические силы, но также силы демпфирования. Определяющими являются не сами силы, а работа этих сил на перемещениях и скоростях этих перемещений. Прежде всего, необходимо в процессе эксплуатации обеспечить проектные нагрузки на подшипники, что достигается оптимальной центровкой роторов по полумуфтам. Во-первых, в энергетике исчезает культура корректного определения центровок роторов по полумуфтам и на огрехи заводов накладываются ошибки ремонта. Во-вторых, применять следует подшипники, обладающие максимальной анизотропией жесткости и оптимальной степенью эллиптичности. К сожалению, заводы часто идут в русле старых книг по механике, где предлагается задавать боковой зазор порядка одной тысячной диаметра, и это проникло в старые ремонтные формуляры. В то же время, теория и наладки показывают, что зазор в эллиптическом подшипнике скольжения крупного ротора не должен быть меньше 0,002 диаметра или относительный зазор по отношению к радиусу цапфы должен быть порядка 0,004. Центровка роторов по полумуфтам должна учитывать разное всплытие шеек роторов в смежных подшипниках. Особо отмечается необходимость выбора степени эллиптичности подшипников малого диаметра роторов высокого давления мощных турбин.

Об авторах

А. И. Куменко
ФГБОУ ВО НИУ «МЭИ»
Россия

кафедра РМДиПМ

ул. Красноказарменная, д. 14, стр. 1, 111250, Москва



А. И. Мозгунова
ФГБОУ ВО НИУ «МЭИ»
Россия

ул. Красноказарменная, д. 14, стр. 1, 111250, Москва



Список литературы

1. Куменко А. И., Манчев Э. И., Миненкова К. А. Методика расчета сил в упорном подшипнике, возмущающих автоколебания роторов паровых турбин и насосов. Труды международной конференции «Проблемы вибрации, виброналадки, вибромониторинга и диагностики оборудования электрических станций». Москва. ВТИ 2023: 39 – 48.

2. Костюк А. Г. Динамика и прочность турбомашин. – 3-е изд., перераб. и доп. – М: Издательство МЭИ 2007: 1 – 476.

3. Куменко А.И. Вибрация и диагностика турбоагрегатов при ремонте и наладке энергетического оборудования: учеб. пособие для вузов. М.: Издательский дом МЭИ 2025: 1 – 585.

4. Donald E. Bently, Charles T. Hatch Fundamentals of Rotating Machinery Diagnostics. Edited by, Bently Pressurized Bearing Press 2002: 1 – 960.


Рецензия

Для цитирования:


Куменко А.И., Мозгунова А.И. Обеспечение устойчивости роторов паровых турбин. Часть 1. Принцип выбора параметров подшипников скольжения мощных турбоагрегатов при проектировании и ремонте. Надежность и безопасность энергетики. 2026;19(2):93-100. https://doi.org/10.24223/1999-5555-2026-19-2-93-100

For citation:


Kumenko A.I., Mozgunova A.I. Ensuring the stability of steam turbine rotors. Part 1. The principle of choosing the parameters of plain bearings in high-power turbine units during design and repair. Safety and Reliability of Power Industry. 2026;19(2):93-100. (In Russ.) https://doi.org/10.24223/1999-5555-2026-19-2-93-100

Просмотров: 10

JATS XML

ISSN 1999-5555 (Print)
ISSN 2542-2057 (Online)