Рассматриваются и анализируются вопросы, связанные с надежностью системы электрической изоляции высоконагруженных мощных турбогенераторов с косвенным газовым охлаждением. Изучены механизмы старения основных компонентов (корпусной изоляции, элементов пазового заполнения) системы изоляции в эксплуатационных условиях при воздействии электрического и теплового полей, а также механических воздействий. Проанализированы современные представления о механизмах старения корпусной изоляции и элементов пазового уплотнения под действием внутренних и внешних (пазовых и виброискровых разрядов). Деградация изоляционных материалов в процессе эксплуатации начинается, прежде всего, в слабой локальной области корпусной изоляции, характеризующейся большим количеством технологических дефектов (полостей, заполненных газом), в которых возникают внутренние частичные разряды. Тем не менее, термореактивная изоляция высоковольтных электрических машин, может нормально функционировать в течение всего срока службы при наличии достаточно интенсивных внутренних разрядов. При этом ухудшения ресурса не наблюдается в виду специфических свойств современной корпусной изоляции, содержащей в своем составе слюдяной барьер. Наибольшую опасность представляют пазовые частичные разряды и виброискровые разряды, возникающие в пазовой области статорной обмотки. Для снижения интенсивности этих разрядных процессов необходима оптимизация конструкции антикоронного пазового покрытия. На основе выполненного анализа разработана схема старения системы электрической изоляции статорной обмотки турбогенераторов с воздушным охлаждением. По результатам макетных испытаний проведена расчетная оценка «времени жизни» системы электрической изоляции статорной обмотки, разработанной с использованием перспективных электроизоляционных материалов.