ул. Автозаводская д. 12, 115280, г. Москва
Avtozavodskaya str., 12, 115280, Moscow
Рассмотрены особенности технологии предварительного прогрева горячих ниток паропроводов промежуточного перегрева пара при пусках энергоблоков СКД с однобайпасными тепловыми схемами, преимущества и недостатки различных применявшихся ранее способов предварительного прогрева паропроводов после промежуточного перегрева пара при пусках энергоблоков мощностью 250– 300 МВт на сверхкритическое давление. Проведен анализ условий завершения прогрева этих паропроводов при использовании различных технологических схем прогрева, а также необходимого для прогрева расхода греющего пара и его источников (специальных растопочных паровых байпасов, паровых байпасов собственных нужд, растопочного расширителя и технологию совмещенного прогрева при различных промежуточных частотах вращения ротора турбины). Представлены результаты расчетно-экспериментальных исследований процессов прогрева паропроводов при пусках энергоблоков СКД из различных тепловых состояний, представлены номограммы определения продолжительности предварительного прогрева паропроводов моно- и дубль-блоков мощностью 250– 300 МВт, разработанные на основании решения обратной задачи теплопроводности. В основу определения продолжительности прогрева паропроводов положено допущение ограниченного по величине охлаждения ротора среднего давления паровой турбины при подаче в нее пара, а также температуры концевого участка паропровода, исключающей образование конденсата и снижающее тем самым риск выноса его в проточную часть при подаче пара в цилиндр среднего давления. Определены два критерия окончания прогрева в виде среднеинтегральной температуры срединной части паропровода и температуры его концевого участка перед паровпускными органами части среднего давления.
Specific features of the technology of preheating hot legs of steam pipelines of intermediate steam overheating at the start-up of SCР power units with single-bypass thermal circuits are presented, with the advantages and disadvantages of various previously used methods of preheating steam pipelines after intermediate steam overheating at the startup of power units at supercritical pressure with a capacity of 250–300 MW considered. The analysis of the conditions for the completion of the heating of these steam pipelines using various process heating arrangements, as well as the heating steam consumption necessary for heating and its sources (special kindling steam by-passes, steam by-passes of own needs, kindling expander and combined heating technology at various intermediate rotational speeds of the turbine rotor) is carried out. The results of computational and experimental studies of the heating processes of steam pipelines during the start-up of SCР power units from various thermal states are presented, nomograms for determining the duration of preheating of mono and double steam pipelines with a capacity of 250–300 MW, developed on the basis of solving the inverse problem of thermal conductivity, are presented. The basis for determining the duration of heating of steam pipelines is the assumption of limited cooling of the medium pressure rotor of the steam turbine as steam is supplied to the same, as well as the temperature of the end section of the steam pipeline, which excludes the formation of condensate and thereby reduces the risk of its removal into the flow part when steam is supplied to the medium pressure cylinder. Two criteria for the termination of heating are determined in the form of an average integral temperature of the middle part of the steam pipeline and the temperature of its end section upstream the steam inlet elements of the medium pressure part.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.