<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">energsecurity</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Надежность и безопасность энергетики</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Safety and Reliability of Power Industry</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1999-5555</issn><issn pub-type="epub">2542-2057</issn><publisher><publisher-name>ООО «НПО Энергобезопасность»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">energsecurity-431</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>OPERATING EXPERIENCE</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>О ПРОБЛЕМЕ ПРОГИБОВ РОТОРОВ И ВОЗМОЖНОСТИ ПРАВКИ РОТОРОВ ВЫСОКОГО И СРЕДНЕГО ДАВЛЕНИЯ МОЩНЫХ ТУРБИН СИСТЕМАМИ БАЛАНСИРОВОЧНЫХ ГРУЗОВ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title></trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Куменко</surname><given-names>А. И.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Д.т.н.</p></bio><email xlink:type="simple">sigma08@sigma08.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Махнов</surname><given-names>В. Ю.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Инж.</p></bio><email xlink:type="simple">sigma08@sigma08.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Шкляров</surname><given-names>М. И.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>К.т.н.</p></bio><email xlink:type="simple">sigma08@sigma08.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>ОАО «ОГК-5»</institution><country>Russian Federation</country></aff><aff xml:lang="ru" id="aff-2"><institution>ОАО «Силовые машины»</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2009</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>03</day><month>08</month><year>2017</year></pub-date><volume>0</volume><issue>4(7)</issue><fpage>62</fpage><lpage>68</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Куменко А.И., Махнов В.Ю., Шкляров М.И., 2017</copyright-statement><copyright-year>2017</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Куменко А.И., Махнов В.Ю., Шкляров М.И.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Куменко А.И., Махнов В.Ю., Шкляров М.И.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.sigma08.ru/jour/article/view/431">https://www.sigma08.ru/jour/article/view/431</self-uri><abstract><p>В работе перечислены разные причины погиба роторов и рассмотрены физические процессы при колебаниях и перемещениях погнутого ротора. Специальными расчетами, выполненными для ротора с использованием современного комплекса «ANSYS» показано, что время роста прогиба зависит от величины грузов и при нескольких килограммах распределенных по РСД грузов исчисляется двумя-тремя годами. Ротор рассматривается в условиях ползучести под действием полной системы сил, как центробежных от вращения, так и распределенных от неуравновешенности. Рассмотрены трудности на пути решения проблемы для крупных роторов.</p></abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>прогиб</kwd><kwd>вибрация</kwd><kwd>ползучесть</kwd><kwd>балансировочные грузы</kwd><kwd>частота вращения</kwd><kwd>дисбаланс</kwd><kwd>деформация</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Молочек В. А. Ремонт паровых турбин. М.: Энергия, 1968.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Молочек В. А. Ремонт паровых турбин. М.: Энергия, 1968.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Костюк А. Г. Динамика и прочность турбомашин: Учебник для вузов. М.: Издательство МЭИ, 2000.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Костюк А. Г. Динамика и прочность турбомашин: Учебник для вузов. М.: Издательство МЭИ, 2000.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">К вопросу правки роторов установкой систем балансировочных и «антибалансировочных» грузов / Урьев Е.В., Кистойчев А.В., Олейников А.В. // Электрические станции. – 2009, №1. С. 10-15.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">К вопросу правки роторов установкой систем балансировочных и «антибалансировочных» грузов / Урьев Е.В., Кистойчев А.В., Олейников А.В. // Электрические станции. – 2009, №1. С. 10-15.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ковалев И. Л., Хоменок Л. А., ЕлькинД. В. Проблема прогибов роторов паровых турбин и пути её решения. – Тяжёлое машиностроение, 2002, № 10.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ковалев И. Л., Хоменок Л. А., ЕлькинД. В. Проблема прогибов роторов паровых турбин и пути её решения. – Тяжёлое машиностроение, 2002, № 10.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ковалёв И. А., Хоменок Л. А., ЕлькинД. В. Проблема прогибов роторов паровых турбин и пути её решения. – Теплоэнергетика, 2003, № 2.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ковалёв И. А., Хоменок Л. А., ЕлькинД. В. Проблема прогибов роторов паровых турбин и пути её решения. – Теплоэнергетика, 2003, № 2.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Опыт восстановления работоспособности роторов с остаточным прогибом. Проблемы вибрации, виброналадки, вибромониторинга и диагностики оборудования электрических станций / Шкляров М. И., Суханов Н. П., Егоров Н. П. и др. М.: ОАО «ВТИ», 2005.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Опыт восстановления работоспособности роторов с остаточным прогибом. Проблемы вибрации, виброналадки, вибромониторинга и диагностики оборудования электрических станций / Шкляров М. И., Суханов Н. П., Егоров Н. П. и др. М.: ОАО «ВТИ», 2005.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Опыт восстановления работоспособности роторов с остаточным прогибом / Шкляров М. И., Суханов Н. П., Лебедько Н. С. и др. – Электрические станции, 2005, № 10.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Опыт восстановления работоспособности роторов с остаточным прогибом / Шкляров М. И., Суханов Н. П., Лебедько Н. С. и др. – Электрические станции, 2005, № 10.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шкляров М. И. Разработка и внедрение методов повышения динамической надёжности и снижения вибрации турбоагрегатов на стадиях проектирования, доводки и эксплуатации: Автореф. дис. на соиск. учён, степени канд. техн. наук. Санкт-Петербург, 2006.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Шкляров М. И. Разработка и внедрение методов повышения динамической надёжности и снижения вибрации турбоагрегатов на стадиях проектирования, доводки и эксплуатации: Автореф. дис. на соиск. учён, степени канд. техн. наук. Санкт-Петербург, 2006.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пат. 2079671 (РФ). Способ правки роторов паровых и газовых турбин / Шкляров М. И., Кубарев В. Г., Шилович Н.Н.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Пат. 2079671 (РФ). Способ правки роторов паровых и газовых турбин / Шкляров М. И., Кубарев В. Г., Шилович Н.Н.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Куменко А.И., Салимон А.В., Циклин Е.А. Совершенствование методов восстановления вибрационной надежности турбоагрегатов 800 МВт в период ремонта. В сборнике докладов «Проблемы вибрации, виброналадки, вибромониторинга и диагностики оборудования электрических станций». М.: ВТИ. 2003 г.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Куменко А.И., Салимон А.В., Циклин Е.А. Совершенствование методов восстановления вибрационной надежности турбоагрегатов 800 МВт в период ремонта. В сборнике докладов «Проблемы вибрации, виброналадки, вибромониторинга и диагностики оборудования электрических станций». М.: ВТИ. 2003 г.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Куменко А.И. Исследование вынужденных колебаний системы «Турбоагрегат-фундамент-основание» (ТФО). Дисс. канд. технич. наук. М. МЭИ. 1978.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Куменко А.И. Исследование вынужденных колебаний системы «Турбоагрегат-фундамент-основание» (ТФО). Дисс. канд. технич. наук. М. МЭИ. 1978.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
