Надежность работы систем управления техническими средствами в значительной степени определяется надежностью человека-оператора, которая, в свою очередь, зависит от множества факторов, и может рассматриваться не только как функция его индивидуальных качеств, но и как функция возникающих у него задач и технических условий, в которых они разрешаются. Предложен комплексный подход для анализа надежности, позволяющий дополнить вероятностные оценки ошибок оператора детерминистскими показателями его психофизиологического состояния и реальных условий работы в человеко-машинной системе.