<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">energsecurity</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Надежность и безопасность энергетики</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Safety and Reliability of Power Industry</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1999-5555</issn><issn pub-type="epub">2542-2057</issn><publisher><publisher-name>ООО «НПО Энергобезопасность»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">energsecurity-253</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ИССЛЕДОВАНИЯ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, РАСЧЕТЫ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ENGINEERING, RESEARCH AND CALCULATIONS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Влияние конструктивного профилирования проточной части паровой турбины на экономичность и надёжность её работы</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title></trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Гаев</surname><given-names>В. Д.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Gaev</surname><given-names>V. D.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>К. т. н.</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>ОАО «Силовые машины»</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2012</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>22</day><month>05</month><year>2017</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1(16)</issue><fpage>43</fpage><lpage>47</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Гаев В.Д., 2017</copyright-statement><copyright-year>2017</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Гаев В.Д.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Gaev V.D.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.sigma08.ru/jour/article/view/253">https://www.sigma08.ru/jour/article/view/253</self-uri><abstract/><trans-abstract xml:lang="en"/><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>паровые турбины</kwd><kwd>проточная часть</kwd><kwd>к.п.д. проточной части</kwd><kwd>степень реактивности</kwd><kwd>меридиональные обводы</kwd><kwd>лопаточный аппарат</kwd><kwd>математическая модель проточной части</kwd><kwd>площадь выхлопа</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>steam turbines</kwd><kwd>steam path</kwd><kwd>steam path efficiency</kwd><kwd>reactivity level</kwd><kwd>axial bypasses</kwd><kwd>blade system</kwd><kwd>mathematical model of the steam path</kwd><kwd>exhaust area</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кириллов И.И. Теория турбомашин. – Л.: Машиностроение. 1972. – 535 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Кириллов И.И. Теория турбомашин. – Л.: Машиностроение. 1972. – 535 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гаев В.Д. Основные направления развития паротурбостроения на Ленинградском металлическом заводе. – Инженерный журнал. Справочник. 2004, №10, с. 23 – 26.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Гаев В.Д. Основные направления развития паротурбостроения на Ленинградском металлическом заводе. – Инженерный журнал. Справочник. 2004, №10, с. 23 – 26.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кириллов И.И., Лапшин К.Л., Гаев В.Д. Оптимальное проектирование проточных частей паровых турбин. – Изв. вузов. Энергетика. 1984, № 6. – С. 92 – 95.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Кириллов И.И., Лапшин К.Л., Гаев В.Д. Оптимальное проектирование проточных частей паровых турбин. – Изв. вузов. Энергетика. 1984, № 6. – С. 92 – 95.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лапшин К.Л. Оптимизация проточных частей многоступенчатых турбин. С.-Петербург: Изд. С.-Петербургского университета. 1992 – 196 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Лапшин К.Л. Оптимизация проточных частей многоступенчатых турбин. С.-Петербург: Изд. С.-Петербургского университета. 1992 – 196 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гаев В.Д. Сравнение экономичности проточных частей быстроходных и тихоходных турбин мощностью 1000 – 1200 МВт для АЭС с ВВЭР. – В кн.: Материалы ярмарки инновационных решений для реализации проектов АЭС-2006 и «Новая технологическая платформа». М.: Изд. Центр «Атом-инновация» ФГУП «ЦНИИАТОМИНФОРМ». 2006. – С. 40 – 43.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Гаев В.Д. Сравнение экономичности проточных частей быстроходных и тихоходных турбин мощностью 1000 – 1200 МВт для АЭС с ВВЭР. – В кн.: Материалы ярмарки инновационных решений для реализации проектов АЭС-2006 и «Новая технологическая платформа». М.: Изд. Центр «Атом-инновация» ФГУП «ЦНИИАТОМИНФОРМ». 2006. – С. 40 – 43.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
